Navigacija

admin

 

Rešenje Prekršajnog suda demantuje Dejana Ljubisavljevića

Sudeći prema slovu ukora, koji je izrekao ovdašnji Prekršajni sud, sina direktora Subotica-transa nisu napali nepoznati odrasli muškarci koje su angažovali njegovi “protivnici” u preduzeću, već vršnjaci i to zbog devojke Branko M. Žujović Pre godinu dana, u jeku afere “Starter”, Dejan Ljubisavljević, direktor Subotica-transa, u intervjuu mi je rekao da je grupa odraslih muškaraca istukla njegovog sina ispred subotičke gimnazije, što je predstavio kao nastavak navodnih pretnji kojima je, takođe navodno, bio izložen. “U moju kancelariju došla je pripadnica policije. Direktno mi je pretila. Nakon nekoliko dana, ispred gimnazijePročitaj više


Budi Hudini

Poznati svetski brendovi više zarađuju od prodaje “lažnjaka” pripadnicima srednje klase i sirotinji, nego od prodaje u ekskluzivnim prodavnicama. Šta nam to govori u oblasti elementarne društvene i ako hoćete političke logike? Branko M. Žujović Na “Silk market” u Pekingu, kakav je bio pre desetak godina – sada više nije, autobusi sa stranim turistima pristizali su svakodnevno, bez prestanka, doslovno u talasima. Bio je to uglavnom plav, riđ, smeđ i pegav anglosaksonski svet, u bermudama i sandalama, često sa ruksacima na leđima. Dočekivale su ih nasmejane lepuškaste kineske prodavačice, nudećiPročitaj više


Tabloidi razaraju dečju psihu

Jesu li nam tiraži, gledanost i klikovi važniji ne samo od potrage za devojčicom, već i od rođene dece? Branko M. Žujović Uticaj neprofesionalnog izveštavanja na psihu mališana ozbiljna je društvena tema povodom koje bi novinarska i medijska udruženja trebalo da preduzmu nešto. Udruženja, razume se, ne mogu da cenzurišu tabloide. Ne mogu ni da ih primoraju da tempo objavljivanja osetljivih infomracija podrede tempu policijske istrage, kao što je bilo slučaju ubijene devojčice Danke Ilić, ali i u mnogim drugim prethodnim tragičnim slučajevima. Udruženja mogu da preduzmu akciju upozoravanja javnostiPročitaj više


Posvećeno uspomeni na Antu Ivića

Nihilističko uverenje da “ništa nema smisla” i da “ništa ne možemo da promenimo” samo je dobar izgovor za nečinjenje, ili čak nesvesno odricanje od vlastite odgovоrnosti Branko M. Žujović Prošla je godina otkako sam otkrio i javnost obavestio da je ovdašnje javno preduzeće od nepoznatog prodavca, preko posrednika, kupilo uređaj zvani „starter“ po višestruko uvećanoj ceni. Afera je potom poprimila nacionalne razmere. Jedna od televizija došla je do verodostojnog snimka, na kom se čuje kako mi direktor tog javnog preduzeća kaže da će mi se „revanširati“ ukoliko od priče odustanem.Pročitaj više


„Partiks“ ili kako do svrsishodne lokalne političke paradigme?

Bilo bi sjajno kada bismo u gradu makar počeli da razgovaramo o drugačijim pristupima lokalnoj politici Branko M. Žujović Ukoliko progutamo gorku, ali lekovitu pilulu da su takozvana vlast i takozvana opozicija polovi istog kalibrisanog političkog sistema, koji mogu formalno da se smenjuju na institucionalnim pozicijama onda kada im je to dopušteno, ali ne mogu da menjaju svoju partitokratsku prirodu, koja je, zapravo, naš problem, postavlja se pitanje: šta učiniti duž ponuđene političke ose Kurta – Murta – Kurta? Treba li i dalje da sledimo partiks, nametnutu društvenu stvarnost zasnovanuPročitaj više


Program

Lokalni izbori su na vidiku. Glavni eksponenti lokalne vlasti su takvi kakvi jesu. Ali, kakva im je alternativa? Branko M. Žujović Pre oko tri decenije, moj zaista uvaženi novosadski kolega, jedan od onih koje duboko poštujete i onda kada se sa njim uopšte ne slažete, dobio je poziv jednog trgovca benzinom da mu napiše program nove političke stranke. Za tu uslugu, preprodavac benzina ponudio mu je petsto nemačkih maraka. U godini u kojoj je ekonomska kriza u Srbiji obarala svetske inflatorne rekorde, bilo je to omanje bogatstvo u smislu kojiPročitaj više


Oficiri i muzikanti

Kako se dogodilo da Subotica i Novi Sad pod istovetnom vlašću neguju dva potpuno različlita pristupa srpskoj kulturi? Branko M. Žujović Jednoga dana, a ovo nažalost nije početak bajke, u dvor kralja Milana Obrenovića došao je kompozitor Jovan, ponegde beležen i kao Josif Ivanović iz Temišvara. Hteo je da stupi u srpsko podanstvo. Kralj Milan mu je odbrusio da su mu potrebni oficiri, a ne muzikanti. Zbog toga danas u enciklopedijama piše da je autor „Valova Dunava“, jednog od najpoznatijih valcera na svetu, rumunski kompozitor Jovan Ivanović. Taktove ovog valceraPročitaj više


Abonenti evropske budućnosti

Ne dovodeći u pitanje kredibilitet rang liste „Evropski gradovi i regioni budućnosti“, na kojoj se Subotica našla ponovo, ovoga puta na šestom mestu po „efikasnosti troškova“, važno je znati da je posredi plaćeni aranžman ostvaren u saradnji sa izdanjem „FDI intelidžens“, a ne sa dnevnim listom „Fajnenšel tajms“ Branko M. Žujović S vremena na vreme, mediji nas u ovo doba godine izveste da su se neki od srpskih gradova našli na rang listama zbirno nazvanim “Evropski gradovi i regioni budućnosti”. Istini za volju, mediji u tim izveštajima kao nosioca pomenutogPročitaj više


Politika da počiva na stvarnim profesionalnim biografijama

Inače ćemo, sa takozvanim promenama ili bez njih, samo manjim ili većim intenzitetom nastaviti da živimo u hronično predizbornim, paranacionalnim, lukrativnim i partitokratskim vizijama naših života Branko M. Žujović Moju opasku iz dva prethodna teksta o privatizaciji ovdašnjeg tržišta javnog prevoza, da nam se privatni gradovi nameću kao dugoročna perspektiva, ne samo stanovanja već i ukupnog življenja, neki od čitalaca doslovno su shvatili. Neće potencijalna nužnost života u privatnim gradovima stići baš odmah, ni ubrzo, ali tako nešto zaista postoji na obzorju budućnosti naše civilizacije. Moj kolega Vejd Šepard, kojiPročitaj više


Subotica-trans nije imao šansu protiv epohe

Ne samo da više nismo kadri da uspostavimo vlastiti javni prevoz, već nismo u stanju ni da kao grad saopštimo šta imamo na tu temu. Nadam se da je ovo moj pretposlednji tekst o subotičkom prevozniku Branko M. Žujović Redosled dešavanja koja su prethodila prošlonedeljnoj odluci Skupštine grada da privatizuje gradski i prigradski prevoz, o čemu sam pisao, zaista ukazuje na vrlo izvesnu mogućnost da je odluka o tome doneta znatno ranije, a da je saobraćajna studija, koja nigde ne predviđa uvođenje privatno-javnog partnerstva, trebalo da bude samo naknadni stručniPročitaj više